L'épreuve du BIA prend la forme d'un QCM unique de 60 questions. Ce format stable depuis de nombreuses années permet de s'entraîner efficacement avec des annales et des examens blancs.
60 questions en 2 h 30
Le candidat dispose de 150 minutes pour répondre à 60 questions. Cela représente en moyenne 2 minutes 30 par question, ce qui laisse le temps de lire attentivement chaque énoncé.
Répartition des questions par domaine
- Aérodynamique et mécanique du vol : jusqu'à 20 questions.
- Connaissance des aéronefs : jusqu'à 20 questions.
- Météorologie : jusqu'à 20 questions.
- Navigation, réglementation, sécurité des vols : jusqu'à 20 questions.
- Histoire et culture aéronautique : jusqu'à 20 questions.
- L'anglais aéronautique est une épreuve facultative à part, qui n'entre pas dans les 60 questions.
Combien de bonnes réponses pour réussir ?
Le seuil d'admission est fixé à 50 % de bonnes réponses, soit 30 questions correctes sur 60, ramenées à 10/20. Il n'y a pas de note éliminatoire par matière : un domaine faible peut être compensé par un autre.
Stratégie liée au nombre de questions
- Ne restez pas bloqué plus de 90 secondes sur une question difficile.
- Faites une première passe rapide sur les questions évidentes.
- Répondez à toutes les questions, même au hasard : aucune pénalité ne s'applique.
Questions fréquentes
Les 60 questions sont-elles toujours dans le même ordre ?
Non, l'ordre est mélangé. Les questions ne sont pas regroupées par domaine.
L'épreuve d'anglais compte-t-elle dans les 60 questions ?
Non, l'anglais est une épreuve facultative séparée qui ajoute des points bonus.
Passez de la théorie à l'entraînement
Cours complets, annales depuis 2004 et examens blancs de 60 questions chronométrés.