1. Sur la polaire présentée en figure 2, le point C correspond à :

2. Dans un écoulement d’air, lorsque les particules d’air sont animées de la même vitesse et suivent des trajectoires rectilignes et parallèles entre elles, on dit que l’écoulement est :

3. Sur la figure 1, le point A est appelé :

1. Le centrage de l’aéronef a un effet majeur sur sa stabilité autour de son axe :

2. La portance est :

3. Sur le profil d’aile ci-dessous, l’extrados est représenté par la lettre :

1. En orbite circulaire à 36000 km, la durée d’une révolution (tour complet) d’un satellite est de :

2. Avec la polaire suivante, le Cz max est obtenu à :

3. En vol normal, sur ce profil, l’écoulement entre le point A et le point T est :

1. En virage en palier le facteur de charge augmente avec :

2. La sortie des volets de bord de fuite provoque :

3. Au sein d’un écoulement fluide autour d’une aile, lorsque la vitesse de cet écoulement augmente, la pression statique :

1. La finesse maximale permet de :

2. La bonne association légende-croquis est :

3. La résistance de l’air sur un corps :

1. En finale, le braquage des volets de courbure a pour conséquence :

2. En virage en palier, le facteur de charge augmente avec :

3. En montée, le pilote d’avion affiche la pleine puissance, pour augmenter la vitesse indiquée, le pilote :

1. On multiplie par 3 la vitesse de l’écoulement et on divise par 9 la surface d’une aile. La portance est :

2. Le braquage des volets hypersustentateurs de bord de fuite :

1. On souhaite développer un avion en papier ayant d’excellentes performances de plané. Pour cela, on fait appel à un laboratoire possédant une soufflerie. L’Avion ayant eu une tendance à piquer rapidement, on décide d’ajouter un peu de poids à l’arrière en scotchant une pièce le plus en arrière possible. Cela a pour effet :

2. Le schéma ci-dessus représente :

1. Que peut-on dire à propos de la position du centre de gravité de l’avion, elle :

2. On appelle incidence ou angle d’attaque, l’angle formé par :

3. Par définition, la portance est la composante de la résultante aérodynamique :

1. En phase d’atterrissage, lorsque toutes les roues ont touché la piste, les spoilers :

2. La gouverne de profondeur agit sur :

3. L’extrados de l’aile d’un avion en vol de croisière subit :

1. Pour un avion au sol à l’arrêt, l’aile subit :

2. Les couples :

3. Le rôle d’une sonde spatiale est :

1. Sur un indicateur de vitesse, VNE représente :

2. La plupart des moteurs d’avions légers est équipée d’un système de double allumage qui a pour principal avantage :

3. Parmi les dispositifs suivants, lequel n’est pas un dispositif hypersustentateur ?

1. L’élément fléché correspond à  :

2. Identifier les éléments 1, 2, 3 et 4 de la structure d’avion représentée ci-dessous :

3. L’instrument du tableau de bord n’utilisant pas un gyroscope est :

1. Le grand pas d’une hélice à pas variable est utilisé pour :

2. Un empennage dit “canard” :

3. Lors de la visite prévol, la purge des réservoirs a pour but :

1. Un train classique est constitué de :

2. Identifier, sur cette photographie, les différentes parties de cet appareil :

1. Sur le schéma, en vue de dessus, quelle désignation est correcte ?

2. Quel est le nom de cet avion ?

1. En vol en palier, l’aile est soumise à de la flexion qui engendre sur le longeron :

2. Le train d’atterrissage d’un planeur est :

1. L’indication donnée par cet instrument est :

2. Le rotor anticouple des hélicoptères est contrôlé par :

1. La règle d’évitement de deux aéronefs qui se font face est :

2. La fédération française qui prend en charge les planeurs est :

3. La fréquence radio de détresse est :

1. La cause d’accident la moins fréquente en aéronautique est :

2. En vol de nuit, vous apercevez un avion qui s’éloigne de vous, quel est l’ordre de la couleur des feux de gauche à droite ?

3. Dans l’encart indiquant les fréquences radio sur une carte VAC, A/A signifie :

1. Le contrôleur aérien vous informe que vous devez utiliser la piste de gauche orientée au 070 degrés. Le marquage au sol de cette piste sera :

2. Sur une carte, comment sont appelées les lignes joignant les points d’égale déclinaison magnétique ?

3. En préparant votre navigation, vous mesurer une distance de 9 cm sur la carte OACI 1/500 000. A quelle distance cela correspond en vrai ?

1. Sur la carte VAC d’un aérodrome, il est écrit ‘Ouvert à  la CAP’. Cela signifie :

2. Lors d’une conduite en vol de nuit vous apercevez des feux avec le vert à  gauche et le rouge à  droite. L’avion que je rencontre:

3. Lorsqu’un numéro de piste est entouré sur une carte VAC, il s’agit :

1. Sur une carte au 1/500 000, une distance mesurée de 10 cm correspond à une distance réelle de :

2. L’Augmentation d’altitude peut entraîner un risque d’hypoxie, c’est :

3. A votre arrivée à NICE-Côte d’Azur, le responsable « communication » de l’aéroport vous indique que cette plateforme dispose de deux pistes désignées 22L et 22R, vous comprenez que la piste 22L est :

1. Un espace de classe G est :

2. La hauteur minimale de survol d’une agglomération ne dépassant pas 1200m de largeur moyenne en monomoteur est de :

1. Dans le tour de piste, lorsque vous vous trouvez parallèle à l’axe de la piste, votre position est :

2. Pour ce vol d’instruction, vous allez prendre un avion ayant déjà été utilisé par trois autres pilotes dans la matinée :

1. Le taux d’alcoolémie maximum autorisé pour piloter doit être inférieur ou égal à :

2. La fédération française qui prend en charge l’aéromodélisme est :

1. A quoi sert le transpondeur dans un aéronef ?

2. Sur une fréquence radio, comment s’identifiera un avion immatriculé F-GSBC ?

1. Avant de mettre en route son aéronef, le pilote écoute l’ATIS (message enregistré par les contrôleurs aériens à une heure donnée). Ce message est émis par la tour de contrôle des aérodromes. Celui-ci lui communique un certain nombre de paramètres nécessaires à la sécurité du vol comme la ou les numéros des pistes en service, le vent, la nébulosité, la visibilité, la température, l’état des pistes, la pression atmosphèrique,…

* ATIS : Automatic Terminal Information Service

Retranscription d’un extrait d’un message ATIS :

« Bonjour ici MONTPELLIER information Fox enregistrée à 09h15 UTC, (…) pistes en service 12 gauche, 12 droite (…) vent 110 degrés, 10 nœuds, visibilité supérieure à 10 km, (…) température 12, point de rosée 10, QNH 1024, fox écho 1023. »

Lorsqu’il va décoller, le pilote peut s’attendre à :

2. “Etude d’un message ATIS*

Avant de mettre en route son aéronef, le pilote écoute l’ATIS (message enregistré par les contrôleurs aériens à une heure donnée). Ce message est émis par la tour de contrôle des aérodromes. Celui-ci lui communique un certain nombre de paramètres nécessaires à la sécurité du vol comme la ou les numéros des pistes en service, le vent, la nébulosité, la visibilité, la température, l’état des pistes, la pression atmosphèrique,…

* ATIS : Automatic Terminal Information Service

Retranscription d’un extrait d’un message ATIS :

« Bonjour ici MONTPELLIER information Fox enregistrée à 09h15 UTC, (…) pistes en service 12 gauche, 12 droite (…) vent 110 degrés, 10 nœuds, visibilité supérieure à 10 km, (…) température 12, point de rosée 10, QNH 1024, fox écho 1023. »”

Le pilote qui va décoller de la piste 12 aura :

3. “J’arrive à l’aérodrome à 08h00 (heure locale) ce matin de novembre. Je constate que l’herbe est couverte de gouttelettes d’eau alors que les informations météo indiquent qu’aucune pluie n’a été observée pendant la nuit.”

Cette nuit, de la vapeur d’eau a subi un changement d’état qui se nomme :

1. Quelle est la pression atmosphérique standard au niveau de la mer ?

2. Les courants de vent puissants que l’on rencontre à très haute altitude sont nommés :

3. Les cumulonimbus sont des nuages :

1. En plaine, les vélivoles profitent d’un phénomène météorologique pour gagner de l’altitude. Il s’agit des :

2. Sur la carte TEMSI, on peut lire une validité au 14/10/2019 15 UTC. Sachant que le 14 octobre 2019, la France était en « heure d’été », à quelle heure légale correspond cette prévision ?

3. La visibilité en cas de brume :

1. Dans l’atmosphère, parmi les propositions ci-dessous, quelle est la plus faible température à laquelle on peut encore trouver de l’eau à l’état liquide :

2. Lorsque des cumulus sont annoncés, cela indique au pilote que :

3. Concernant la pression atmosphérique :

1. Parmi les éléments suivants, une conséquence possible du givrage est :

2. Le principal danger induit par le brouillard sur le vol est :

3. “J’arrive à l’aérodrome à 08h00 (heure locale) ce matin de novembre. Je constate que l’herbe est couverte de gouttelettes d’eau alors que les informations météo indiquent qu’aucune pluie n’a été observée pendant la nuit.”

Cette nuit, de la vapeur d’eau a subi un changement d’état qui se nomme :

1. Sur le schéma ci-contre représentant une perturbation, l’occlusion est repérée par le chiffre :

2. La couche de l’atmosphère où se concentre la très grande majorité des phénomènes météorologiques est la :

1. Sur le schéma d’une perturbation présenté ci-dessous, le numéro qui correspond au secteur chaud est :

2. Dans l’atmosphère standard, la température et la pression de 0 à 11 km d’altitude évoluent de la manière suivante :

1. Les nuages sont classés en deux grandes catégories :

2. Dans les basses couches de l’atmosphère standard, le gradient de température en s’élevant en altitude est de :

1. Parmi les travaux réalisés par Léonard de Vinci, en rapport avec la possibilité de voler, on peut citer :

2. Le 1er janvier 1910, les seize premiers brevets sont décernés, sans examen, à des aviateurs confirmés. Cette liste est rédigée dans l’ordre alphabétique des pilotes. Le brevet n°1 incombe à :

1. En 1949, la barrière du mur du son est franchie par le pilote :

2. Wernher Von Braun est le père du programme spatial américain ayant amené un homme sur la Lune, il est également à l’origine de :

1. Un contrôleur utilise le terme << affirmative >>. Cela signifie :

2. Pour des parachutistes, le terme anglais ‘drop zone’ signifie :

1. “Primary flight controls” of an airplane refers to :

2. Un vent de travers se dit :

1. Un message de la tour vous prévient d’un danger. Il comporte le mot ‘gust’. Cela concerne :

2. A reverser is :

1. Pendant un essai radio, la tour de contrôle vous répond : « Loud and clear ». Cela signifie que :

2. The flight control which yaws an aircraft is :

1. Que comprenez-vous dans ce message concernant une piste : « snow removal is in progress runway one seven » ?

2. Which force is used to overcome gravity for a plane in normal flight ?

1. En quelle année Solar Impulse boucle-t-il son premier tour du monde ?

2. Marcel Bloch, plus connu sous le nom de Marcel Dassault s’est fait connaître pendant la première guerre mondiale en créant une hélice très performante pour l’époque. Il s’agit de l’hélice :

1. Quel exploit, réalisé par le pilote Chesley Sullenberger en 15 janvier 2009, a permis de sauver tous ses passagers ?

2. Le passage du mur du son en chute libre est :

1. L’Autogire a été inventé par un jeune ingénieur, c’était :

2. En 1907, Paul Cornu décolle avec un engin de son invention, est-ce un :

1. En 1901 Santos-Dumont effectue une démonstration de navigation aérienne. Son exploit consiste à :

2. On attribue aux chinois l’invention d’un engin volant ‘plus lourd que l’air’ qui est :

1. La fusée Ariane :

2. Le premier vol du Flyer des frères Wright s’est déroulé :

1. Le développement d’Airbus s’est bâti sur une coopération franco-allemande à partir du :

2. Le premier dirigeable qui, partant de Saint-Cloud, parvint à contourner la Tour Eiffel en 1901 était piloté par :

1. Le premier vecteur aérien de la bombe nucléaire française est :

2. Le premier appareil civil entièrement équipé de commandes électriques est :