0 votes, 0 avg 263 Aérodynamique_2023 Aérodynamique_2023 1 / 20La différence de vitesse d'écoulement de l'air entre l'extrados et l'intrados de l'aile a pour effet : 1. d'engendrer une différence de pression entre intrados et extrados qui contribue à créer la portance 2. d'augmenter la pression au bord de fuite 3. de ralentir l'avion 4. est un phénomène parasite que l'on cherche à réduireC'est la mauvaise réponseBravo c'est exact 2 / 20en observant du sol le lancement d'une fusée de Cap Kennedy (Floride), on constate que la trajectoire s'incurve vers l'Est. Pourquoi ? 1. C'est une illusion d'optique due à la température des gaz des moteurs fusées 2. on bénéficie ainsi de la vitesse de rotation de la Terre d'Ouest en Est pour atteindre la vitesse de mise en orbite 3. c'est pour la sécurité en cas d'incident au décollage. Les débris du lanceur retombent dans l'océan Atlantique 4. on préserve ainsi la couche d'ozone au-dessus des États-UnisC'est la mauvaise réponseBravo c'est exact 3 / 20Que peut-on dire à propos de la position du centre de gravité de l’avion : 1. sa direction est indépendante de la trajectoire de l'avion 2. il dépend du relief et est plus fort en zone montagneuse 3. il est parallèle et de sens opposé à la trajectoire de l'avion 4. il dépend de l'altitude de vol et de la température extérieureC'est la mauvaise réponseBravo c'est exact 4 / 20Dans le cas d'un satellite géostationnaire, l'orbite est : 1. circulaire dans le plan de l'équateur 2. elliptique dans un plan perpendiculaire à celui du plan de l'équateur 3. elliptique avec la Lune comme l'un des foyers 4. circulaire sous un plan à 45° par rapport au plan de l'équateurC'est la mauvaise réponseBravo c'est exact 5 / 20En vol, le facteur de charge d'un avion : 1. ne dépend que du poids de l'équipage et des bagages embarqués dans l'avion 2. augmente la vitesse de décrochage quand le facteur de charge augmente 3. est supérieur à 1 quand l'avion est en montée 4. est le rapport entre la masse et la surface des ailes de l'avionC'est la mauvaise réponseBravo c'est exact 6 / 20Lorsque vous déplacez le manche d'un avion vers la droite : 1. l'aileron droit se lève et l'aileron gauche s'abaisse. 2. l'aileron droit s'abaisse et l'aileron gauche se lève. 3. les deux ailerons se lèvent. 4. les deux ailerons s'abaissent.C'est la mauvaise réponseBravo c'est exact 7 / 20La fonction principale des winglets en bouts d'ailes est : 1. d'augmenter la traînée. 2. de diminuer la vitesse. 3. de diminuer la portance. 4. de diminuer la traînée induite.C'est la mauvaise réponseBravo c'est exact 8 / 20Le décrochage d'un avion se produit toujours à la même : 1. incidence 2. inclinaison 3. vitesse 4. assietteC'est la mauvaise réponseBravo c'est exact 9 / 20En avion, pour tourner selon l'axe de tangage, je dois : 1. actionner le manche vers l'avant ou vers l'arrière. 2. actionner le manche vers la gauche ou vers la droite. 3. utiliser le palonnier. 4. changer le pas d'hélice.C'est la mauvaise réponseBravo c'est exact 10 / 20Lors d'un virage en palier symétrique, et par rapport au vol horizontal en palier : 1. le facteur de charge ne varie pas 2. le facteur de charge est proportionnel à la vitesse de l'avion 3. le facteur de charge est proportionnel à la masse de l'avion 4. le facteur de charge ne dépend que de l'inclinaison de l'avionC'est la mauvaise réponseBravo c'est exact 11 / 20Que peut-on dire à propos de la position du centre de gravité de l'avion, elle : 1. ne dépend que de la forme de l'avion 2. a un effet très important sur la stabilité et la manoeuvrabilité de l'avion en vol 3. se déplace par rapport à l'avion en fonction de l'incidence 4. est l'endroit où s'applique la résultante aérodynamiqueC'est la mauvaise réponseBravo c'est exact 12 / 20Pour un aéronef en vol en palier stabilisé (vol horizontal à vitesse constante), quelle proposition est correcte ? 1. la portance est légèrement inférieure au poids 2. la portance équilibre la trainée 3. la portance et la traction sont identiques 4. la portance équilibre le poidsC'est la mauvaise réponseBravo c'est exact 13 / 20La formule «canard» correspond à : 1. un avion à ailes multiples. 2. un avion à empennage en V. 3. un avion à empennage avant. 4. un avion en toile qui vole mal.C'est la mauvaise réponseBravo c'est exact 14 / 20Par définition, la portance est la composante de la résultante aérodynamique : 1. parallèle à la direction du vent relatif 2. parallèle à la corde de profil de l'aile 3. perpendiculaire à la direction du vent relatif 4. perpendiculaire à la corde de profil de l'aileC'est la mauvaise réponseBravo c'est exact 15 / 20Sous son ballon à air chaud, l'aérostier (le pilote) après son décollage, constate au GPS qu'à 200 m, le vent est du Nord pour 10kt. Il l'annonce par radio à son coéquipier au sol pour venir le récupérer. Puis, ils perdent le contact radio. après un vol prévu de 90 min, où ce dernier va-t-il le chercher ? 1. au Nord de l'aire de décollage à 15 km 2. au Sud à environ 30 km 3. à l'Ouest pour 30 km 4. au Sud-Ouest à 20 km à cause de la rotation de la terreC'est la mauvaise réponseBravo c'est exact 16 / 20Lors d'un vol en palier stabilisé : 1. la portance s'oppose à la trainée. 2. la traction s'oppose à la pesanteur. 3. la portance s'oppose à la pesanteur. 4. la traction d'oppose à la portance.C'est la mauvaise réponseBravo c'est exact 17 / 20Un centrage avant permet : 1. de diminuer la stabilité mais augmenter la manœuvrabilité. 2. de diminuer la stabilité et la manœuvrabilité. 3. d’augmenter la stabilité mais de diminuer la manœuvrabilité. 4. d’augmenter la stabilité et la manœuvrabilité.C'est la mauvaise réponseBravo c'est exact 18 / 20On appelle incidence ou angle d'attaque, l'angle formé par : 1. la corde de l'aile et l'horizon 2. la direction du vent relatif et l'horizon 3. la corde de l'aile et la direction du vent relatif 4. la corde de l'aile et l'axe longitudinal de l'aéronefC'est la mauvaise réponseBravo c'est exact 19 / 20Un planeur possède une finesse de 40. Il est à une altitude de 2000m et son terrain de destination se trouve à une altitude de 1000m et à 20km de sa position. En volant dans un air calme sans vent à la vitesse de finesse maximale, choisissez la bonne proposition : 1. il atteindra le terrain avec une hauteur de 500m 2. il n'atteindra pas le terrain 3. il atteindra le terrain à une hauteur nulle 4. il atteindra le terrain avec une hauteur de 250mC'est la mauvaise réponseBravo c'est exact 20 / 20Quel est l'inconvénient majeur d'un triplan de type Albatros (l'avion du « Baron Rouge » von Richthofen au cours de la Première Guerre mondiale) ? 1. l'aile triple pesait trop lourd pour la motorisation 2. le supplément de portance était négligeable 3. le système de commandes était trop complexe 4. la trainée induite était très importanteC'est la mauvaise réponseBravo c'est exact Votre Score est Recommencer l'examen Choisir un autre Quizz
