0% 0 votes, 0 avg 63 Connaissance Des Aéronefs_2022 Connaissance Des Aéronefs_2022 1 / 20 La plupart des moteurs d'avion sont équipés d'un système de double allumage qui a pour but : 1. d'améliorer la combustion et d'augmenter la sécurité en vol 2. de réguler la consommation électrique 3. de réduire la consommation de carburant 4. de diminuer l'usure des bougies C'est la mauvaise réponse Bravo c'est exact 2 / 20 Le pilote d'un avion braque le manche (ou le volant) à droite : 1. la gouverne de direction se braque à droite 2. la gouverne de direction se braque à gauche 3. l'aileron droit s'abaisse 4. l'aileron droit se lève C'est la mauvaise réponse Bravo c'est exact 3 / 20 En vol en palier, l'aile est soumise à de la flexion qui engendre sur le longeron : 1. de la compression sur l'extrados et sur l'intrados 2. de la compression sur l'extrados et de la traction sur l'intrados 3. de la traction sur l'extrados et sur l'intrados 4. de la traction sur l'extrados et de la compression sur l'intrados C'est la mauvaise réponse Bravo c'est exact 4 / 20 Quel nouveau prochain rôle peut-on espérer des satellites ? 1. télécommunication 2. GPS 3. nettoyage de l'espace 4. météorologie C'est la mauvaise réponse Bravo c'est exact 5 / 20 L'instrument qui vous permet de détecter une glissade est : 1. le conservateur de cap 2. la bille 3. l'horizon artificiel 4. le variomètre C'est la mauvaise réponse Bravo c'est exact 6 / 20 Parmi les différentes classes d'ULM, le paramoteur est un ULM de la classe : 1. 1 2. 2 3. 3 4. 4 C'est la mauvaise réponse Bravo c'est exact 7 / 20 Comment se nomme le profil d'aile ci-dessus ? 1. auto stable 2. double courbure 3. déstabilisant deux fois 4. dissymétrique C'est la mauvaise réponse Bravo c'est exact 8 / 20 Sur un moteur à pistons, la bielle est un élément qui : 1. permet la fixation du moteur à l'avion 2. assure l'entraînement de l'arbre à cames par l'intermédiaire du vilebrequin 3. commande l'ouverture et la fermeture des soupapes 4. relie le piston au vilebrequin C'est la mauvaise réponse Bravo c'est exact 9 / 20 L'équipement du tableau de bord est un : 1. EFIS 2. horizon artificiel 3. GPS 4. une carte déroulante C'est la mauvaise réponse Bravo c'est exact 10 / 20 Sur l'instrument ci contre, l'avion est en : 1. inclinaison à gauche et assiette à piquer 2. inclinaison à gauche et assiette à cabrer 3. inclinaison à droite et assiette à piquer 4. inclinaison à droite et assiette à cabrer C'est la mauvaise réponse Bravo c'est exact 11 / 20 Sur un turbopropulseur : 1. le moteur à piston est suralimenté par un turbocompresseur 2. il n'y a aucune partie mobile contrairement au turboréacteur 3. la quasi-totalité de l'énergie de la turbine est utilisée pour entrainer l'hélice 4. le moteur à piston entraîne une hélice placée à l'arrière de l'avion C'est la mauvaise réponse Bravo c'est exact 12 / 20 L'action du réchauffage du carburateur se traduit par : 1. une augmentation de la puissance 2. une diminution de la puissance 3. une réduction du débit carburant 4. une réduction de la pression essence C'est la mauvaise réponse Bravo c'est exact 13 / 20 Quels aéronefs peut-on classer dans les engins spatiaux ? Satellites Sondes Fusées Vaisseaux 1. 1 ; 4 2. 3 ; 4 3. 2 ; 3 4. 1 ; 2 C'est la mauvaise réponse Bravo c'est exact 14 / 20 Cet avion est équipé : 1. d'un train classique et d'ailes hautes 2. d'un train tricycle et d'ailes hautes 3. d'un train classique et d'ailes basses 4. d'un train tricycle et d'ailes basses C'est la mauvaise réponse Bravo c'est exact 15 / 20 Quel instrument utilise la PT (Pression Totale) ? 1. horizon artificiel 2. variomètre 3. altimètre 4. anémomètre C'est la mauvaise réponse Bravo c'est exact 16 / 20 Jean Delemontez disait "Ce qui n'existe pas, ne pèse rien, ne coûte rien, et ne tombe jamais en panne". Mais pour un ULM biplace de classe 3, quelle est la nouvelle limite autorisée sans équipement additionnel ? 1. masse maxi 330 kg 2. il n'y a pas de limite 3. masse maxi 500kg 4. tout dépend des matériaux utilisés C'est la mauvaise réponse Bravo c'est exact 17 / 20 Le train d'atterrissage d'un planeur est : 1. toujours fixe pour des raisons de sécurité 2. rétractable sur certains modèles de planeurs 3. toujours rétractable pour améliorer la finesse 4. rétractable automatiquement lorsqu'il ne touche plus le sol C'est la mauvaise réponse Bravo c'est exact 18 / 20 Vous volez avec un avion équipé d'une hélice « petit pas » c'est-à -dire à faible calage. Vous vous attendez à : 1. de bonnes performances au décollage sans conséquence sur les performances en croisière 2. de bonnes performances en croisière au détriment des performances au décollage 3. de bonnes performances au décollage au détriment des performances en croisière 4. de mauvaises performances au décollage ainsi qu'en croisière C'est la mauvaise réponse Bravo c'est exact 19 / 20 Combien existe-t-il de classe d'ULM ? 1. 2 2. 4 3. 6 4. 8 C'est la mauvaise réponse Bravo c'est exact 20 / 20 Comment se nomme la partie de l'aile qui assure la jonction avec le fuselage et son profilage aérodynamique ? 1. l'emplanture et le Karman 2. l'envergure et le Karman 3. l'emplanture et le saumon 4. l'envergure et le saumon C'est la mauvaise réponse Bravo c'est exact Your score is The average score is 63% LinkedIn Facebook Twitter VKontakte 0% Recommencer l'examen Choisir un autre Quizz
